추구했던 이상의 다채널 계측

고성능화한 기판의 다점 검사에 최적합니다.
• 아날로그 Max.108ch
• 아날로그+로직 Max.144ch
• 신호 발생 Max.216ch
이 3행을 초과하는 다채널 계측을 1대로 실현하고, 더욱이 4K 모니터에 효율 좋게 비출 수 있습니다.
※4K 모니터는 사용자가 준비해 주십시오.

검사 데이터 전송 시간을 제로로

검사 중의 데드 타임을 최소화했습니다.
검사에서 기존에는 측정 종료 후의 연산, 데이터 저장/데이터 전송에 시간이 걸리고 다음 검사를 실시할 때까지의 데드 타임이 커, 검사 시간을 크게 차지하고 있었습니다.
MR8740T는 연산 시간, 데이터 저장 시간을 크게 단축하여 검사 중의 데드타임의 최소화를 목표로 했습니다.

기록 데이터 저장 기간 1/100으로

미디어 저장에 걸리는 시간을 최소화했습니다.
MR8740T는 최신 인터페이스를 채용함과 동시에, 내부 처리의 고속화에 따라 측정 데이터를 미디어에 저장하는 시간을 단축했습니다. 예를 들면, 10분이 걸렸던 저장이 최고 속도 6초로 완료됩니다.
데이터 저장만을 위해 기다려야 한다는 번거로움이 없고, 작업 효율의 개선에 기여합니다.

충실한 유닛 라인업

사용 유닛을 여러대 조합하는 것으로 다양한 검사 모델을 구축할 수 있습니다.
다점 측정과 고정밀도 측정이 필요한 ECU 검사에서는 4ch 유닛 U8795, U8991을 조합하는 것과 최대 108ch의 측정 시스템을 구축할 수 있습니다.
또한, 엔진의 움직임 및 센서를 모의하는 파형 발생, 펄스 발생, VIR 발생의 각 유닛을 사용하는 것으로 검사 시스템을 집약할 수 있습니다.
더욱이, 아날로그 유닛 8966과 디지털 볼트 미터 유닛 MR8990을 사용하는 것으로 인버터 기판 등의 고속/고압 신호를 DMM에 따른 측정과 동등하게 파형 보조할 수 있습니다.
고정밀도 및 동시 샘플링 가능한 유닛을 조합함으로써 다양한 측정 장면도 안심, 안전하게 실시할 수 있습니다.

동시성을 구하는 계측에 최적

모든 채널에 A/D 컨버터를 탑재하고 측정 타이밍을 동기하고 있으므로 유닛 사이 및 채널 간의 샘플링 시간 차이는 없습니다.
때문에 커서 측정, 시간차 측정 등 정확한 시간계측을 할 수 있습니다.

모든 ch 절연 입력으로 고장 문제를 방지

모든 채널 절연으로 연결 대상에 노이즈가 혼입되는 경우가 없으며 또한 접지 전위의 차이에 따른 악영향을 주지 않습니다.
더욱이, 오배선 및 쇼트 기판에 따른 과전압/과전류 입력에 따른 고장 및 사고도 방지할 수 있습니다.
※8971, 8973 유닛만 비절연입니다.

본체 내장 배터리로 예상치 못한 정전에도 대응

본 기기는 전원 공급 중단에 대비하여 Windows 셧다운용 배터리 (밀폐식 납축 전지)를 탑재하고 있습니다.
이에 따라, 예기치 않은 정전 및 차단기 다운 시에도 정상적으로 셧 다운할 수 있습니다.

검사 중의 이상을 알리는 경보 기능

트리거의 설정을 사용하여 설정 범위를 초과하면 경보를 울리는 기능을 탑재하고 잇습니다.
예를 들어, 내성 시험에서 측정 전업의 변동 한도값을 초과하면 알려주는 기능으로써 사용할 수 있습니다. 이러한 경우는 윈도우 아웃 트리거를 사용합니다.

-경보의 출력 이미지-
❶파형이 상하한지의 설정 범위를 초과하면 화면 상에 이벤트 마크를 표시, BEEP음으로 알립니다. 또한, 상하한값 내에 파형이 들어가면 BEEP음이 정지, 화면 상에 이벤트 마크를 표시합니다.
❷어느 경우에도 그 시간, 채널, 트리거의 종류, 전압 측정값이 화면 오른쪽 상단에 표시됩니다.
※샘플링 100KS/s 이하에서 유효합니다.

LAN 대응, FTP 기능

1000 BASE-TX의 LAN 단자를 표준 장비하고 있습니다.

- FTP 서버 기능 -
MR8740T의 메모리 내용 (USB 메모리 및 내장 SSD)를 컴퓨터 측에 복사할 수 있습니다.

- FTP 송신 기능 -
측정 데이터를 직접 컴퓨터에 전송할 수 있습니다.

파형 표시/CSV 변환 소프트를 표준 부속

파형의 표시와 변환이 가능한 파형 뷰어 Wv를 표준 부속하고 있습니다.
이것으로 MR8740T로 포착한 바이너리 데이터를 PC로 파형 확인하거나 CSV 변환하여 EXCEL로 불러올 수 있습니다. 이 소프트웨어는 무상판으로, 최신 버전은 HIOKI KOREA 홈페이지에서 다운로드 가능합니다.

간편하게 Max.108ch 측정

MR8740T는 기존 대비 2배인 최대 108의 검사를 기존의 사이즈로 실현했습니다.
고성능화에 따라 검사 포인트가 증가 경향인 ECU 기판의 검사도 1대로 대응할 수 있습니다.
제한된 검사 시스템의 스페이스를 유효하게 활용하고 싶은 사용자께 최적되어 있습니다.

모니터・PC와 스마트 연계

검사 시스템 구축 시에 컴퓨터에서의 통신 커맨드 설정 및 측정 파형의 확인에 모니터를 사용하면서 작업을 실시합니다.
구축 후는 컴퓨터만으로 MR8740T의 제어를 실시할 수 있으므로 모니터는 제거하여 다른 용도로 사용할 수 있습니다.
또한, 제어할 필요가 없는 상황에서는 모니터와 MR8740T만을 사용하여 측정과 파형 관측을 실시하는 사용법도 있습니다.
이렇게 상황에 따라 사용법을 나누는 것으로 통신 커맨드의 설정 및 측정 파형의 관측을 간단하게 실시할 수 있습니다.

어플리케이션 : 신호 발생x계측으로 실현하는 각종 ECU 검사

ECU에는 다양한 센서가 다수 연결되어 있습니다.
신호 발생 유닛으 조함함으로써 그 센서를 시뮬레이션 할 수 있습니다.
동시에 측정 유닛으로 시뮬레이션 결과의 계측을 실시함으로써 MR8740T 1대로 발생부터 계측까지 실시할 수 있습니다.
U8794는 저항 출력도 가능하므로 서미스터 회로의 검사도 실시할 수 있습니다.

어플리케이션: 다수의 DMM을 1대로 치환

벤치형 DMM에서 메모리 하이코더로 치환하는 것으로 다채널의 센서 계측 시스템을 1대로 구축할 수 있습니다.
폭 넓은 레인지를 가진 2ch 유닛 MR8990 또는 다채널 계측을 가능하게 한 4ch 유닛 U8991 중에서 선택할 수 있습니다.
도입할 본체 수를 줄일 수 있음과 동시에 시스템을 간략화 할 수 있으므로 설비의 유지 보수 관리가 간단해 집니다.

어플리케이션: 제어 시뮬레이션

신호의 계측과 발생이 1대로 가능하므로 계측기와 발생기를 각각 준비할 필요가 없습니다.
각 종 센서 신호 및 제어 펄스 신호의 모의 출력이 가능하기 때문에 자동차 및 기차, 비행기 등의 엔진 제어, 에어백, 브레이크 시스템, 파워 스티어링, 액티브 서스펜션 등의 제어 기판의 시험 파형(DC 출력, 정현파 출력을 모의할 수 있습니다.
예: 브레이크 시스템 제어 시험, 엔진 제어 시험, 에어백 제어 시험

응용 프로그램 : 스트레인 측정에 의한 각종 시험

스트레인 게이지 또는 인장계의 아날로그 신화와 응력 센서의 아날로그 신호를 입력할 수 있습니다.
그 값을 스켈링 기능을 사용하여 인장 스트레인으로 변환, 또한 응력 센서의 값을 스켈링 기능을 사용하여 인장 응력으로 변환합니다.
아날로그 및 로직을 동시에 측정하는 것으로 다양한 신호를 한번의 시험으로 동시에 기록할 수 있습니다.
예: 교량의 열화 모니터링, 산업용 로봇의 가동부 응력 측정, 풍력 발전기 등 프로펠러 다점 측정